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三亚行星式齿轮减速机於驱动时，太阳齿、行星齿及内环齿间有六个接触面均匀承受负载，并依附著内齿轨迹呈360度均布冲击负荷，可齿轮之磨擦使齿轮无断裂之虞。行星齿轮采浮游式运动，期间隙相当密合每段减速间藉由阶段齿连结，故其体积相对减少

游星齿轮减速机的效率表

HF200-L1一段减速比: 3.57-9.37  输入:1/2HP

HF200-L1-3.57  HF200-L1-4.94  HF200-L1-5.78  HF200-L1-7.09

HF200-L1-9.37

HF200-L2二段式减速比:12.75-46.3输入:1/2HP

HF200-L2-17.6-1/2HP  HF200-L2-12.75-1/2HP  HF200-L2-20.6-1/2HP

HF200-L2-24.4-1/2HP  HF200-L2-25.3-1/2HP   HF200-L2-28.5-1/2HP

HF200-L2-33.4-1/2HP HF200-L2-35-1/2HP

HF200-L2-41-1/2HP  HF200-L2-46.3-1/2HP

HF200-L3二段式减速比:45.5-822输入1/4HP

HF200-L3-45.5

精密 行星减速机体积小、质量小，结构紧凑，承载能力大由于行星齿轮传动具有功率分流，所以可以充分地利用太阳轮啮合行星轮，使其结构非常紧凑。在太阳轮的周围均匀地分布着几颗行星轮来共同分担载荷，所以每个行星齿轮承受的力矩比较小，正是这中结构使然，可以把行星轮采用较小的模数制造。在结构上又充分利用了齿圈本身的可容体积，使其体积小，质量小，结构非常紧凑，且承载能力大。

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